Журналисты выясняли, как это – быть пассажиром в новом аэропорту Стамбула
Одна из крупнейших авиакомпаний Турции Turkish Airlines, которая осуществляет авиаперевозки из Херсона, пригласила представителей СМИ в пресс-путешествие, чтобы показать, как обучают пилотов и стюардесс в Центре подготовки летного состава в Стамбуле. А еще журналисты почувствовали на себе, как это – быть пассажиром бизнес-класса в новом аэропорту Стамбула, который открылся в октябре 2018 года.
ОКНО В ЕВРОПУ ДЛЯ ХЕРСОНЦЕВ И КРЫМЧАН
Авиакомпания Turkish Airlines начала регулярные рейсы из Херсона в октябре 2014 года – едва ли не в самый тяжелый период для Украины в целом и для области в частности. С 29 марта 2015 года Turkish Airlines осуществляет авиарейсы Стамбул-Херсон-Стамбул ежедневно, соединив Херсон со всем миром. С 26 марта 2017 года авиакомпания увеличила количество рейсов Стамбул-Херсон-Стамбул с 7 до 10 раз в неделю. На сегодня в Украине работает 6 станций этой авиакомпании – в Киеве, Одессе, Львове, Запорожье, Харькове и Херсоне.
Кстати, станция Turkish Airlines в Херсоне дважды получала внутреннюю премию компании Excellence Ground to Sky. Оценивают работу станции, учитывая слаженную работу сотрудников авиакомпании и аэропорта.
Среди пассажиров, летающих из аэропорта «Херсон» в Стамбул, больше всего моряков и бизнесменов. Это жители Херсона, Николаева и, конечно, наши соотечественники из временно оккупированного Крыма.
Перелет из Херсона в Стамбул и обратно обходится одному пассажиру примерно в 192 доллара.
Часть пассажиров, которые садятся на рейс из Херсона, далее из Стамбула летят в Барселону, Мюнхен, Амстердам, Тель-Авив, Рим, Милан, Сингапур, Брюссель, Вену, Ташкент или Анталию. А вот наша цель – Стамбул.
ЦЕНТР ПОДГОТОВКИ ЛЕТНОГО СОСТАВА
В центре подготовки летного состава Turkish Airlines Flight Training Center проходят обучение не только пилоты и стюардессы Turkish Airlines, но и сотрудники других известных в мире авиакомпаний. Здесь два корпуса: в одном - 10 тренажеров различных моделей самолетов, во втором – еще 9.
Эти тренажеры имеют вид капсул, которые внутри – словно настоящие кабины Boeing и Airbus. Пилоты отрабатывают различные опасные ситуации, которые могут возникнуть в воздухе, для того, чтобы получить необходимую практику во время реального полета – здесь моделируются ситуации, когда в самолет врезается птица, горит двигатель, имитируются разные сложные погодные условия.
Одновременно в центре могут обучаться 30 пилотов, а в течение дня – 180 человек. Тренинги проводятся 7 дней в неделю 24 часа. Чтобы стать первым пилотом, надо учиться 2 года. А кроме того, каждые 9 месяцев пилоты проходят переподготовку, подтверждая свои профессиональные навыки и обновляя свои знания.
Чтобы журналисты поняли, как именно учатся на тренажерах пилоты, для нас выделили время в плотном графике центра подготовки и дали возможность «приземления» в новом аэропорту Стамбула.
Также в Центре пилоты и стюардессы учатся вместе работать в экстренных ситуациях. Например, когда надо провести эвакуацию через аварийные выходы во время чрезвычайной ситуации, срочной посадки, экипажи учат, как успокоить пассажиров. Журналисты получили возможность наблюдать, как проходит один из таких тренингов.
Здесь в Центре размещен небольшой музей авиакомпании. Turkish Airlines была создана в 1933 году и имела тогда 5 самолетов, сегодня ее флот – 338 пассажирских и грузовых судов, которые осуществляют авиарейсы на 313 маршрутах в 123 страны мира. Поэтому рассказать есть о чем.
КАК В НОВОМ АЭРОПОРТУ СТАМБУЛА ВСТРЕЧАЮТ ПАССАЖИРОВ
Новый аэропорт Стамбула построили в 20 километрах от старого имени Ататюрка. Здесь отдельный вход для пассажиров, которые приобрели билеты бизнес-класса. Больше удобств, меньше времени тратится на прохождение регистрации. А провести время, пока ждете рейс, можно в специальном зале, где именно для таких пассажиров все бесплатно. Если сравнить сам аэропорт с небольшим городом, то CIP Lounge Turkish Airlines в нем – элитный район.
Эта зона разбита на секторы, что дает возможность пассажиру уединиться – кто-то выбирает библиотеку, кто-то работает за столиком, кто-то спит. В CIP Lounge Turkish Airlines вам предложат даже массаж (конечно, бесплатный) – было бы только желание и время.
Журналисты быстро освоились здесь, оценив удобства и преимущества такого комфортного ожидания рейса в Херсон.
Здесь расположены несколько «островков», где на ваших глазах повара готовят разные вкусности, выкладывают их горками, а вы сами выбираете себе понравившееся. Напитки, блюда, свежие фрукты, овощи – все бесплатно.
Если ваш вылет очень скоро, помните – в самолете вас также ждет обед, завтрак или ужин (в зависимости от времени полета) – даже если лететь вам всего лишь час, как нам в Херсон. Кормят всех пассажиров – и тех, кто летит эконом-, и тех, кто – бизнес-классом. Конечно, меню отличается. Но еду, которой угощают пассажиров, эта авиакомпания готовит на собственном предприятии. Поэтому и завтрак в эконом-классе, которым мы летели в Стамбул и шикарный обед, как в ресторане, в бизнес-классе, на обратной дороге в Херсон, были очень вкусные.
Новый аэропорт «Стамбул» также интересно было осмотреть полностью, а не только зону CIP Lounge Turkish Airlines – ведь это крупнейший в мире аэропорт под одной крышей. Можно вспомнить также об удобствах для людей с инвалидностью, о том, как в новом аэропорту заботятся о мерах безопасности, о хорошем кондиционировании. Кстати, в аэропорту также можно встретить «островок с историей» – камни из древнего города, которые нашли археологи в Турции.
ОБ АГАТЕ КРИСТИ И КОТАХ
В 15-миллионном Стамбуле журналистов поселили в легендарном отеле Pera Palace. Одним из постояльцев отеля в свое время был первый президент Турции Кемаль Ататюрк, который не хотел жить во дворце, как султаны. Поэтому поселился он в действительно демократическом номере, который сегодня превратили в музей – здесь все, как было при Ататюрке. Есть номер, где жила Агата Кристи – туда, правда, попасть не удалось, ведь это обычный номер, где проживают гости отеля. Да это и не удивительно – список известных и даже легендарных пассажиров такой большой, что, наверное, здесь много номеров можно было бы превратить в музеи.
Еще именно в этом отеле есть второй в Европе (по времени установки) и первый в Турции лифт. Он в хорошем состоянии, на нем можно покататься, и журналисты из Херсона, конечно, воспользовались такой возможностью.
В Стамбуле, если у вас нет турецких лир, а только доллары, – это не беда, вы сможете купить сувениры или подарки даже в небольших магазинах. Конечно, комфортнее себя чувствуют туристы, которые знают английский или турецкий язык, но и язык жестов здесь никого не удивит.
Экскурсовод Хакан показал нам средневековую Галатскую башню в исторической части Стамбула, ипподром, Голубую мечеть и, конечно, музей Ая-София. Для того, чтобы посетить Голубую мечеть (она действующая), женщинам надо иметь платок. Если у вас его нет, при входе выдают красивые платки. Здесь также просят снять обувь, поэтому стоит позаботиться о носках.
В Стамбуле можно за вполне приемлемую цену позавтракать или пообедать в кафе или ресторане. А можно купить уличной еды. Также за едой можно «подскочить», например, как мы на яхте, в Азию, а уже наслаждаться ею в Европе.
Если вы на улице Стамбула видите толпу, во главе которого идет человек с флажком, это не митинг, а всего лишь очередная группа туристов, которых ведут на экскурсию.
Отдельная тема – кошки в Стамбуле. Их называют символом города, настоящими его хозяевами. Они везде – в музее Ая-София, в изысканном ресторане с видом на Босфор, на улицах. У Центра подготовки летного состава Turkish Airlines есть своя кошка и даже домик для нее. Селфи с котом или погладить кошку – это еще одна забава для туристов в Стамбуле.
На улицах еда и вода для уличных котов – обычное дело. Всего, как пишут, два года назад в Стамбуле насчитали 150 тысяч бездомных котов. Но все они упитанные и довольные жизнью. Поэтому понять, какой кот домашний, а какой живет на улице по законам джунглей, сложно. А вот собак мы встретили не больше десятка и все крупных пород. Такую любовь к кошкам объясняют легендами, основанными на религии.
В Турции, конечно, впечатляет сервис и гостеприимство местных жителей. Если вы заблудились в метро, вам всегда готовы помочь, в этом убедились наши коллеги. Мы, как и сотни других туристов, фотографировали на тесной улочке в историческом центре, и водители не подгоняли нас, а терпеливо ждали, пока освободим дорогу. Кажется, весь Стамбул работает для того, чтобы гость чувствовал себя здесь комфортно и приезжал еще и еще раз. Но при этом нет угодливости, неискренности, а есть уважение к гостю, которому захочется снова вернуться в этот город, расположенный сразу в двух частях света – Азии и Европе.
Ирина Староселец, Стамбул-Херсон
Фото автора